基于特征的模糊神经网络遥感图像目标分类识别   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

瞿继双 《遥感学报》2009,13(1)

特征是图像处理中用于辨识目标的最基本属性.提出了利用模糊神经网络方法,针对舰船的几何特征、矩特征和纹理特征进行舰船目标识别处理.首先简单地描述了几何特征、矩特征尤其是Hu矩特征、一阶纹理特征和二阶纹理特征.然后分别对仿真数据、卫星观测数据中的舰船目标,以及自动检测处理获取的舰船目标的几何特征、Hu机特征和纹理特征进行了提取和分析.模糊神经网络方法可以综合模糊集理论和神经网络方法的优势,有效地实现基于特征的图像目标分类识别处理.文章首先描述了一种主从神经元结构的模糊神经网络分类识别方法,然后利用该方法对大型舰船进行分类识别,包括基于单类舰船特征的分类识别和基于多源(时相)数据融合的分类识别.实验结果表明,基于大型舰船的几何特征、矩特征和纹理特征,利用模糊神经网络方法可以实现对大型舰船目标的有效分类识别.通过多源数据融合处理,可以改善分类识别效果.  相似文献   

A Unified Computational Method for Simulating Dynamic Behavior of Planing Vessels     

Mohammad Saeed SEIF  Ebrahim JAHANBAKHSH  Roozbeh PANAHI  Mohammad Hossein KARIMI 《海洋工程》2009,(3):517-528

High speed planing hulls have complex hydrodynamic behaviors. The trim angle and drafts are very sensitive to speed and location of the center of gravity. Therefore, motion simulation for such vessels needs a strong coupling between rigid body motions and hydrodynamic analysis. In addition, free surface should be predicted with good accuracy for each time step. In this paper, velocity and pressure fields are coupled by use of the fractional step method. On the basis of integration of the two-phase viscous flow induced stresses over the hull, acting loads (forces and moments) are calculated. With the strategy of boundary-fitted body-attached mesh and calculation of 6-DoF motions in each time step, time history of ship motions including displacements, speeds and accelerations are evaluated. For the demonstration of the software capabilities, circular cylinder slamming is simulated as a simple type of water slamming. Then, a high-speed planing catamaran is investigated in the case of steady forward motion. All of the results are in good concordance with experimental data. The present method can be widely implemented in design as well as in performance prediction of high-speed vessels.  相似文献   

高桩防撞墩动力大变形分析及防撞设计新方法     

郭杰锋  朱斌  陈海君  陈云敏 《海洋工程》2010,28(1)

通过引入合理的船舶与防撞墩相互作用模型及桩基动力p-y曲线法,建立船舶撞击高桩防撞墩的动力学分析模型。通过分析撞击系统的动力响应及能量转移规律发现,撞击过程中水平变形性能较好的高桩通过水平大变形而吸收大部分撞击能量,此时高桩破坏以桩身最大弯矩作为控制标准;船首强度、混凝土防撞墩总质量及桩周土强度参数对撞击过程中桩身最大弯矩影响不大。传统水上结构防撞设计方法不再适于这类刚度较小结构的防撞设计,通过对比分析,提出了工程上适用的基于能量控制的防撞设计新方法。  相似文献   

珠江三角洲快速客船船行波模拟及其爬高研究     

黄海龙  陈秀瑛  陈国平 《海洋工程》2010,28(1)

采用不规则波生波技术模拟珠江三角洲快速客船实测船行波,分别在波浪水槽和波浪水池中进行了船行波模拟试验研究。确定了不同波要素、不同入射角以及不同护岸坡比、平台宽窄、护面层结构等对船行波在斜坡护岸上的爬高影响,取得了船行波在斜坡式护岸上爬高的经验关系式。为珠江三角洲内河航道快速客船船行波作用下护坡的设计提供参考依据。  相似文献   

深水系泊新型拖曳锚研发关键技术     

盛志刚  张炜  刘海笑 《海洋工程》2009,27(2):1-7

作为深海工程应用中一种新型的拖曳嵌入式系泊基础,法向承力锚与目前新型的深水绷紧索系泊方式结合,在深水条件下的优势非常明显.综合比较了新型拖曳锚、吸力锚以及桩锚在施工、性能以及经济性等多方面的特点.提出了开展新型拖曳锚研发的若干关键技术.在对国外的实验研究现状进行综合评述的基础上,重点介绍了在构建新型拖曳锚模型实验平台方面取得的成果,涉及模型水槽、拖曳与回收系统、测量系统、模型锚板设计以及拖曳-系泊转换机构等关键技术.  相似文献   

Dense RFB和LSTM遥感图像舰船目标检测          下载免费PDF全文

张涛  杨小冈  卢孝强  卢瑞涛  张胜修 《遥感学报》2022,26(9):1859-1871

针对当前遥感图像舰船目标检测精度不佳问题，本文构建舰船目标数据集STAR，提出基于Dense RFB和LSTM多尺度舰船目标检测算法。该算法首先在SSD网络基础上设计了浅层特征增强模块，基于人眼视点图采用Dense RFB特征复用和膨胀卷积增大感受野的尺度和种类，增强浅层网络对细节特征的提取能力；其次设计了深层多尺度特征金字塔融合模块，采用FPN和LSTM思想，基于反卷积和残差网络对深层不同尺度特征进行融合，增强网络结构非线性和特征层的表征能力；最后加入聚焦分类损失函数进行联合训练，有效避免了正负样本失衡问题。在遥感图像舰船数据集上实验，本文所提舰船目标检测算法精度均值达到81.98%，检测速度达到29.6帧/s。此外，遥感图像中成像模糊、被遮挡、部分被裁剪等舰船目标的检测效果也优于原有经典算法，实验结果表明该算法对遥感图像舰船目标检测的泛化能力较强，有效地提高了遥感图像舰船目标检测的精度。  相似文献   

防火隔热材料在海洋船舶上的应用研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

张宇  谭振东  王广东  何超 《海洋技术学报》2009,28(1)

研制耐火度高且无毒的防火隔热材料,增强船舶结构的防火能力.对于确保船舶的安全运营具有重要意义.文中深入分析了国内船舶防火隔热材料的性能、优缺点及其应用情况.介绍了国外绿色船用材料的研究现状和性能,对船用防火隔热材料的研发具有一定的参考价值和指导意义.  相似文献   

科考型有缆遥控潜水器选型研究          下载免费PDF全文

周欣  刘文博  王凤军  郑家恒  孙杨  赵国兴  吴永亭 《海洋科学》2023,47(2):125-134

本文介绍科考型有缆遥控潜水器(ROV)国内外现状, 总结概括科考型ROV系统组成。以关键指标选型法为4 500 t级海洋综合科学考察船选定工作水深不小于6 000 m、液压驱动、系统功率不小于150马力、单缆吊放、中部作业甲板安装、侧舷布放回收、集成科考设备系统的第Ⅲ类B级加强型的工作级科考型ROV, 形成适用于4 500 t级海洋综合科学考察船科考型ROV选型方案, 为国内海洋综合科学考察船运行单位选配潜水器提供经验和技术参考。  相似文献   

“大洋一号”科学考察船现场数据管理系统的研究与开发   总被引：1，自引：0，他引：1  

杨灿军  赵伟 《海洋工程》2003,21(4):110-114

为使“大洋一号”科学考察船的船载设备数据能够得到更好的管理与共享,建立了基于网络的现场数据管理系统。该系统采用瘦客户端的三层结构建模,采用Java语言编写。船载新老设备的数据都从串口传出,通过MOXA的串口服务器,可以使船载设备连接上网络。三层结构中的事务处理服务器接收船载设备数据,对其处理、存储,并推送到客户端实现实时显示。“大洋一号”在进行科学考察时,还会获得一些非实时的分析数据。这类数据的管理,都通过网页上表单的形式实现填写和存储,并提供方便的查询功能。  相似文献